Atacama Bikepacking - Mr. Nessuno

Cile

Adventure

Atacama Bikepacking - Mr. Nessuno

Cile

GIORNI:15
KM:900
D+:13000
LIVELLO:8

Da

1490€

a persona

Mr Nessuno prima di essere una proposta di viaggio è una filosofia.

Non siamo ironman, non siamo supereroi, non abbiamo una volontà di ferro e non facciamo imprese al limite dell’impossibile. No. Noi ci mettiamo in gioco, e ci proviamo davvero. Tutto qui.

Dopo la prima esperienza in Patagonia, abbiamo scelto di tornare in Cile, in particolare di attraversare il Deserto di Atacama. È per noi un luogo magico, carico di significati; proprio qui 16 anni fa nacque l'idea di ciò che siamo oggi.

Il Cile, con la sua diversità geografica, ci presenta un'eccezionale opportunità di conoscere paesaggi remoti come la Cordillera de Los Andes, il Desierto de Atacama, le Lagune Altiplaniche e culture ancestrali come la Atacameña, Aymaras, Mapuches.

Centinaia di anni fa il territorio del Deserto di Atacama è stato percorso da carovane di esploratori nella conquista di nuove terre.  Noi ripercorriamo queste piste e vi proponiamo di esplorare il Deserto del Nord del Chile in totale autosufficienza.

Durante i quasi 900 km di questo viaggio avventuroso pedaleremo attraverso  Parchi Nazionali con i loro laghi salati, vulcani attivi e bellissime lagune altiplaniche osservando la fauna locale (flamencos, vicuñas, llamas, guanacos,...) in tutto il suo splendore.
 
Ci accamperemo sulla spoglia terra e in piccole comunità native che attraverseremo con le nostre biciclette.

Pedaleremo dal livello del mare del punto di partenza per passare gradualmente ai 4.000 mt s.l.m. e arrivando a toccare  i 4.500 mt come tetto massimo. Guadagneremo l'altura in forma graduale con l'intento di raggiungere una perfetta e scaglionata acclimatazione.


“Dal mare al cielo attraverso il deserto più arido del mondo.

12 tappe cariche di significato e di avventura attraverso la culla della cultura atacameña.

Terre di carovanieri dove 16 anni fa nacque l'idea di ciò che siamo oggi.

Accompagnaci!

C'è un compleanno da festeggiare.

Una ruga in più sul nostro viso.

Una nuova esperienza da condividere”.

Per la buona riuscita di questa spedizione è assolutamente necessario si crei tra tutti i viaggiatori un forte spirito di gruppo. Nessuno sarà lasciato solo o in difficoltà, per nessun motivo. Sarà responsabilità non solo delle guide, ma anche dei singoli partecipanti aiutare a risolvere qualunque tipo di problema si presenti durante il viaggio.

Sarà un’esperienza di un viaggio indimenticabile, ma anche un’occasione unica per educarci alla coscienza di gruppo e alla capacità di condividere – gioia, fatica, progettualità, organizzazione, coordinazione, sconfitte e successi. E il successo non sarà arrivare alla destinazione finale, ma essere partiti. E poi aver fatto del proprio meglio per arrivare, tutti insieme.

Durante il periodo previo alla partenza si organizzeranno alcuni incontri dove verrá prima spiegato il viaggio e poi spiegato cosa useremo noi per affrontarlo, e perché. Il luogo delle riunioni sarà comunicato una volta deciso il gruppo di partecipanti.

Verrà effettuata una selezione tra tutti coloro che richiederanno di partecipare, per cercare di avere un gruppo omogeneo. Non escludiamo la possibiltà che chi non venga selezionato per il primo gruppo possa poi partecipare ad uno successivo che meglio si adatti alle sue caratteristiche. Per aiutarci in questa selezione abbiamo preparato un formulario che trovate alla fine delle scheda tecnica. Compilatelo ed invitecelo prima di procedere con l'scrizione 

Tappe

13 Ottobre 2017
Partenza dall'Italia.

14 Ottobre 2017
Arrivo a Antofagasta, Cile. Transfer in hostel. Preparazione biciclette, briefing, cena.

Dal 15 al 26 Ottobre 2017:  Antofagasta - San Pedro de Atacama
12 giorni in bici verso inizialmente da est verso ovest per raggiungere la nostra destinazione finale San Pedro de Atacama, non senza aver prima scoperto le bellezze del deserto più arido del mondo eppure ricchissimo di vita. Il percorso scelto prevede la partenza dall'Oceano Pacifico, tratti lungo la dismessa ferrovia utilizzata dalle miniere, l'attraversamento del Parco Nazionale de Los Flamencos, il passaggio e la sosta in piccole comunità quali Toconao, Peine  e Socaire, l'attraversamento del Salar de Atacama, la visita alle lagune Minique e Miscanti e molto altro ancora. La media giornaliera sarà di circa 70/80 km, su asfalto, sterrati generalmente pedalabili ed alcuni tratti sabbiosi.

27 Ottobre 2017 - Rientro in Italia
In mattinata transfer all'aeroporto per volo di rientro (arrivo in Italia previsto per il 28 Ottobre). Fine dei servizi.

Date

Informazioni di arrivo e partenza

Arrivo all'aeroporto di Antofagasta (ANF) entro le 14.00 del 14 Ottobre 2017*

Partenza dall'aeroporto di Calama (CJC) la mattina del 27 Ottobre 2017*

*Orari di partenza ed arrivo da verificare in base ai voli.

 

Prezzo

Il costo individuale di partecipazione é € 1.490 a persona

Numero minimo: persone
Numero massimo: 12 persone

 

Il prezzo include
 

  • Guide in bici di PA Cyclism a seconda dei partecipanti.
  • Soggiorno 1 notte in Hotel a Antofagasta il giorno 14 Ottobre
  • Soggiorno in hotel a Socaire e Toconao durante il viaggio in bici
  • Soggiorno in hotel a San Pedro de Atacama l'ultima notte
  • Copertura assicurativa di viaggio
  • Transfer dall'aeroporto di Antofagasta il giorno 14 Ottobre 2017
  • Transfer all'aeroporto di Calama il giorno 27 Ottobre 2017 


Il prezzo non include
 

  • Biglietto aereo A/R e overbaggage
  • Pranzi e cene a Antofagasta e San Pedro de Atacama
  • Vitto e alloggio durante le giornate in bici eccetto Socaire e Toconao (alloggio incluso)
  • Escursioni, attività extra, ingressi ai Parchi Nazionali.
  • Costo aggiuntivi in caso di modificazione logistica (trasferimenti extra ecc.)
  • Tutto quanto non presente nella sezione “Il prezzo include”

Informazioni

Informazioni di una Tappa-tipo:

Ci sarà una tabella di marcia "di massima". Non sempre sarà possibile rispettarla, a causa dei possibili imprevisti che incontreremo lungo il cammino (problemi meccanici, fisici, ecc). Valuteremo di volta in volta se forzare per raggiungere il fine tappa che ci eravamo preposti, oppure campeggiare o dormire altrove. Ci aspettano sicuramente lunghe giornate in sella, non sempre avremo la possibilità di lavarci o fare un abbondante colazione al mattino, ma tutto questo è parte dell'idea stessa che sta dietro a questo viaggio: la capacità di adattarsi alle situazioni che si verranno a creare chilometro dopo chilometro.

Nota Importante! Le guide metteranno a disposizione dei partecipanti tutta la loro esperienza ed il massimo impegno affinché ognuno possa godere del massimo comfort durante tutta la spedizione. L'organizzazione si riserva il diritto di cambiare in corso d'opera il tracciato della spedizione nel caso si presentassero dei tagli nelle piste da seguire o, semplicemente, per salvaguardare la sicurezza di tutti i partecipanti.

Assistenza Sanitaria: Nel corso di tutto il viaggio avremo un basilare kit di primo soccorso. Consigliamo ad ognuno di voi di non partire senza la propria scorta di farmaci. Chiunque fosse allergico a un determinato farmaco e/o alimento è pregato di comunicarlo alla direzione di Projecting Adventure Cyclism. Non è richiesta nessun tipo di vaccinazione particolare, anche se è raccomandabile essere coperti con la vaccinazione antitetanica.

Alimentazione: Ognuno dovrà provvedere al proprio fabbisogno alimentare ed idrico. Incontreremo naturalmente locali dove poter mangiare ed acquistare cibo lungo il percorso; ci saranno tuttavia alcune tratte dove dovremo essere completamente autosufficienti anche per più di una giornata.

Clima: Il clima sarà  secco e soleggiato durante il giorno. Di notte avvertiremo una notevole escursione termica.

Documentazione: Ogni partecipante dovrà essere in possesso del proprio passaporto in regola e vigente con una validità, al giorno della partenza, di minimo sei mesi.

Visto: Il visto si effettua all'ingresso nel paese in aeroporto.

Profilassi: Non è richiesta nessun tipo di vaccinazione particolare anche se è raccomandabile essere coperti con la vaccinazione antitetanica.

Moneta: La moneta è il Peso chileno

Un Euro viene cambiato ad oggi:

1 € = 780 CLP

Non sarà necesario portarsi al seguito valuta straniera. In qualsiasi “exchange money” si accettano gli Euro. Inoltre con la vostra tessera bancomat, se accettata dai circuiti: Cirrus e/o Maestro potrete tranquilamente prelevare denaro da un qualsiasi bancomat. All'aereoporto e nel centro di Antofagasta troveremo una cassa per il cambio oltre al bancomat per prelevare.

Assistenza meccanica: Ognuno dei partecipanti dovrà cercare di essere il più indipendente possibile dal punto di vista meccanico. Al di là delle semplici e comuni riparazione (forature, rottura della catena) e manutenzioni (pulizia catena, cambio pastiglie freni) è bene conoscere ed avere con se possibili parti "sensibili" in mancanza delle quali non sarebbe possibile proseguire il proprio viaggio (es. pendolino del cambio, collarino sella, alcuni raggi delle proprie ruote, un copertone di scorta). Questo non vuol naturalmente dire che solo i meccanici provetti possano cimentarsi in un viaggio di questo tipo, bisogna però essere consapevoli che eventuali rotture non potranno essere facilmente ed immediatamente risolte, visto che ci troveremo in luoghi piuttosto isolati senza la presenza di negozi di bici. Prima della partenza bisogna naturalmente portare la bici dal proprio meccanico di fiducia per un tagliando accurato. Sarà però poi necessario, prima di imballare la bici per il trasporto aereo, provare il mezzo a pieno carico simulando le condizioni che andremo ad incontrare.


Consigli sulla bicicletta: Il percorso si svolge prevalentemente su asfalto o strade sterrate pedalabili.  Saranno comunque presenti brevi tratti pietrosi o sabbiosi dove è richiesta una buona conduzione della bici. Consigliamo una bici da 29" con copertoni scorrevoli.  Negli incontri previ alla partenza verrà mostrato e spiegato tutto ciò che le guide useranno durante la spedizione ciclistica. Questo vorrà essere solo una linea guida, non sarà in nessun caso obbligatorio attrezzarsi esattamente come chi condurrà il gruppo. Sarà altresí a discrezione dei tour leader decidere se una scelta presa da parte di uno dei partecipanti, possa andare a discapito della buona riuscita della spedizione stessa. Tutto questo dovrà essere concordato prima della partenza dall’Italia.

 

NORMA BASICA

 

Al fine di ottenere la maggior efficacia del viaggio e affinché questo si sviluppi in tutta sicurezza, l'Organizzazione ha redatto alcune norme di base.

a. Equipaggiamento e attrezzatura necessari

Ognuno sarà responsabile caricare sulla propria bici tutto quanto ritenga necessario al viaggio:

  • Tenda, sacco a pelo (zona comfort -10º) e materassino
  • Fornelletto, pentola, posate  e accendino
  • Borse da cicloviaggio
  • GPS
  • Abbigliamento ciclistico (corto e lungo)
  • Gambali e manichette
  • Pantaloni e giacca antipioggia
  • Guanti e cappelino leggero e berretta in pile o lana
  • Giacchetta anti vento
  • Calze e scarpe adeguate per pedalare
  • Scarpe per il dopo bici o ciabatte
  • Un pile o maglione di lana
  • Corda e mollette
  • Creme idratanti e di protezione solare
  • Casco (uso obbligatorio)
  • Borracce o camelbag (riserva idrica di almeno 5 lt)
  • Kit antiforature + camere d'aria di scorta + pompa
  • Un copertone di scorta, smagliacatena, Multitool e olio per catena
  • Una piccola farmacia personale.
  • Occhiali da sole
  • Ricambi specifici per la propria bici (pendolino, collarino reggisella, raggi)

 

b. Tutela dell’ambiente
Ogni partecipante si impegna alla salvaguardia dell'ambiente. Carte o involucri vari non dovranno essere gettati lungo il percorso, ma  portati fino al primo cassonetto utile.

 

c. Sicurezza stradale
Senza limitare l'entusiasmo ciclistico di ogni partecipante l’organizzazione si appella alla responsabilità di ognuno nell'uso della propria bicicletta, al fine di evitare gravi incidenti a se stessi, agli altri e all’organizzazione. Vi preghiamo di circolare sempre con molta precauzione e usare sempre il casco.

d. Diritto dell’organizzazione
Data la caratteristica dell'ambiente e del viaggio, l'organizzazione si riserva il diritto di cambiare in corso d'opera il tracciato della spedizione, nel caso si presentino dei tagli nelle piste o semplicemente per salvaguardare la sicurezza di tutti i partecipanti.

e. Dichiarazione Liberatoria di Responsabilità
È necessario firmare la Dichiarazione Liberatoria di Responsabilità che si trova allegata alla scheda tecnica del viaggio.

 

 

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